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FESTO止動電缸詳細介紹 可調緩沖，低維護 LED狀態(tài)顯示 規(guī)格 20, 50, 100 需要制動的負載20, 50, 100 kg 使用集成傳感器進行位置傳感 ? 配備內部處理邏輯，無需單獨的控制器 ? 可直接連接到上位控制器的數(shù)字量 I/O，例如 電氣終端 CPX ? 可調緩沖力，因此可調節(jié)適應不同的負載 ? 傳送系統(tǒng)中的空載和全載的

FESTO氣缸安裝手冊753083 氣缸 DSNU-32-100-PPV-A196024 氣缸 DSNU-25-60-PPV-A 直線驅動器 DGC-40-400-GF-PPV-A（532449） 電磁閥 MFH-5/3E-1/4-B19786

FESTO直線擺動組合氣缸性能指標 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

FESTO真空吸盤選型描述,費斯托 70% 真空時的拉脫力 106 N 額定工作壓力時的保持力 106 N 真空吸盤形狀 波紋管，1.5 褶 工作介質 大氣空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-] 環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

552134 FESTO氣隙式傳感器正確用法 通過借助旋轉槽盤來確定大開關頻率。槽盤位于光束中，用于生 成 1:1 比例的明/暗光?？蓪崿F(xiàn)大開關頻率，且無輸出信號脈沖損 失。

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FESTO真空發(fā)生器規(guī)格參考,銷售費斯托 Different bus nodes are used for integration in the control systems of various manufacturers. The CPX-P terminal can therefore be operated on commonly used fieldbus systems: